ARCTIC CAT 1000i PS MUD PRO CENA: 11699 EUR S DPH

Keď príde na blato, hlbokú vodu a extrém je brutálny MUD PRO 1000i PS práve pre vás. Posilňovač riadenia s variabilným účinkom, jeden z najsilnejších motorov na trhu, obratný krátky podvozok s veľkou svetlou výškou, mohutné, vysoko vytiahnuté sanie a agresívne pneumatiky ITP MUD LITE XL je kombinácia, ktorá bahnu a blatu nedá najmenšiu šancu. Tam, kde iné štvorkolky končia, kráľ extrémov MUD PRO 1000i PS začína. Arctic Cat MUD PRO 1000i PS - táto štvorkolka sa vody nebojí.

 

 

 

Motor 1000i H2

Motor 1000i H2 je obrovský vodou chladený dvojvalec do V, 90°, SOHC, EFI s objemom 951 ccm s nevyčerpateľnou zásobou sily. Elektronické vstrekovanie zaisťuje čisté spalovanie s vysokou účinnosťou a okamžitou reakciou na pridanie plynu. Vysokovýkonný dvojvalec pracuje za každých podmienok v optimálnej pracovnej teplote vďaka kvapalinovému chladeniu s veľkým chladičom a elektrickým ventilátorom.

 

 

 

MUD PRO šnorchl

Zvýšené sanie modelu MUD PRO nie len privádza vzduch do motora ale závisí na ňom aj životnosť remeňa variátora. Šnorchel zaisťuje aby remeň pracoval stále v suchu a neprehrieval sa ani pri dlhej jazde hlbokým bahnom.

 

 

 

Posilovač riadenia

Menšia únava, jednoduchšie riadenie a ľahšie ovládanie. Posilovač riadenia nie len výrazne znižuje silu potrebnú k riadeniu, ale zároveň pôsobí ako účinný tlmič úderov do riadítok alebo volantu keď pred tým v rýchlosti zachytíte o kameň alebo peň, alebo prehliadnete dieru vo vysokej tráve.

 

 

 

 

DURAMATIC ™

Spoľahlivá automatická prevodovka DURAMATIC ™ je konštruovaná pre najťažšie zaťaženie. Tento robusný variátor s plynule meniteľným prevodom reaguje okamžite na zmenu otáčiek, rýchlosti alebo zaťaženia motora. Prevodovku DURAMATIC ™ tvoria tri hlavné prvky - primárna (hnacia) spojka, sekundárna (hnaná) spojka a ozubený klinový remeň, to všetko ešte doplnené o rozbehovú spojku, vďaka ktorej môže byť primárna spojka neustále zopnutá, čo zmenšuje opotrebovanie hnacieho remeňa. Prevodovka DURAMATIC ™ má polohy L/H/N/R/P (redukcia/rýchlosť dopredu/neutrál/spiatočka a parking (u vybraných modelov)a podporuje brzdenie motorom z prudkého kopca.

 

 

Uzávierka diferenciálu

Ľahko ovládateľná elektrická uzávierka predného diferenciálu umožňuje podstatne zvýšiť trakciu kolies v náročnom teréne a pritom zachovať ľahké a obratné riadenie. Pri normálnej jazde v režime 4x4 sú predné kolesá poháňané cez otvorený diferenciál prednej nápravy. Ten umožňuje, aby sa mohli v zátačkách predné kolesá otáčať rôznou rýchlosťou a tým umožňuje jednoduché a ľahké ovládanie. Zapnutím uzávierky predného diferenciálu pri zaradenom pohone všetkých kolies (4WD) maximalizujete trakciu v Ťažkom, extrémnom teréne, tam, kde by sa niektoré z predných kolies mohlo začať pretáčať. Sila motora ide potom rovnomerne na všetky štyri kolesá a to umožní s dôverou vyšplhať a zdolať akúkoľvek prekážku. Stačí len stlačiť tlačítko.

 

 

Nezávislé zavesenie kolies

Nezávislé zavesenie všetkých kolies s čo najmenším počtom pohyblivých dielov. Robusné, vylepšené dvojité A-ramená sú veľmi vysoko efektívne v celej dĺžke zdvihu pérovania, absorbujú najtvrdšie nárazy, znižujú ovládacie sily v riadení a pomáhajú minimalizovať nakláňanie v zátačkách.

 

 

 

Pohon 4x4

Elektricky pripojiteľný pohon všetkých kolies vás dostane na miesta, o ktorých ste doteraz mohli snívať, umožní vám lepšiu trakciu v obtiažnych podmienkach a suverénnu priechodnosť extrémnym terénom. Všetky štvorkolky 4x4 sú vybavené voliteľným náhonom buď len zadnej (2WD) alebo aj prednej (4WD) nápravy, popr. v režime 4WD s elektrickou uzávierkou predného diferenciálu. Výhodou elektronicky pripojiteľného náhonu predných kolies je to, že si ich môžete pripojiť v predstihu tak, ako chcete vy a nie ako je to u automatických systémov až v okamžiku, kedy sa kolesá už pretáčajú. Náhon 4x4 oceníte aj v zime, kedy môžete miesto kolies namontovať snežné pásy a premeniť váš stroj vo vysoko účinné snežné vozidlo.

 

 

Kotúčové brzdy

Výkonné brzdy sú rovnako dôležité ako výkonný motor. Na hydraulické kotúčové brzdy s vŕtanými kotúčmi, brzdovými strmeňmi s veľkým priemerom piestov a pancierovými hadicami sa vždy môžete spoľahnúť pri posúvaní limitov vašich jazdeckých schopností.

 

 

Technické parametre

typ motora štvortaktný dvojvalec do V (V-Twin), SOHC, 8 ventilov, EFI
Výkon 15 kW
Objem 952 ccm
Pohon 2x4 / 4x4, elektricky prepínateľný
Prevodovka automaticka Duramatic, L/H/N/R, brzdenie motorom
Uzávierka p. diferenciálu ano, elektrické ovládanie
Celková dĺžka 2152 mm
Celková šírka 1207 mm
Celková výška 1219 mm
Svetlá výška 305 mm
Rázvor 1321 mm
Hmotnosť bez náplní 324 kg
Palivová nádrž 24,6 litrov